最新数据显示，西南销售公司单站日销量达到17.06吨，所属5000吨以上加油站比率达到29%，均高于中国石油加油站平均水平。西南销售在滇黔贵三省区的加油站数量不到这个地区加油站总数的1／10，却承担了中国石油在西南市场“三分天下有其一”的重任。

　　谁能想到2000年开始运营时，因远离油源，成本高，规模小，效益差，这个公司经营的西南地区被定位为低效市场、末梢市场。

　　西南销售公司是如何把一个低效市场做成高效市场的？4月15日，西南销售公司党委书记刘建明道出了个中奥秘：“在量的扩张和质的提高中，我们更注重后者。集约发展，效益至上，是我们一直坚持的原则。”

　　提高单站营销质量，从源头抓起。西南销售有着严格的网络建设程序，要建站必须先由区域公司对项目进行评审、测算，再由西南销售公司工程项目管理办公室、安全环保处、加油站管理处等几个业务部门进行论证。评审会上，大家常展开辩论。一个说这个站预期销量只有10吨，另一个说能达到20吨。对于自己所提观点，必须拿出依据来，还要签订责任状，以示负责。这就使得新建加油站十分慎重。为准确测算新建加油站的可研销量，广西分公司领导曾坐在路边，迎着灰尘，顶着烈日，一连数了几天过往的车辆，以此得出准确数据。结果，加油站建成后，销量比预计的情况还要好。近年来，西南销售坚持“少站高效”的原则，重点抓好高速路、中心城市等加油站和油库的开发工作，优化库站布局，做到了建一个稳一个。

　　对于滇黔桂市场来说，中国石油是后来者。“硬件不足，软件来补。”西南销售在服务质量上下足功夫，以此吸引顾客，增强竞争力。

　　“欢迎光临，请往里走。”在滇西分公司金花加油站，身着白族服饰的加油员何继巧笑靥如花，引导一辆出租车进站加油。和她一样装扮的员工也在站里穿梭往来，成为大理市一道亮丽的风景线。

　　用民族特色拉近与客户的距离，是地处少数民族聚居地的西南销售打出的第一张“服务牌”。出租车司机杨师傅已在金花加油站加油一年多了，记者问为什么不去其他公司加油站加油，他说：“这里的服务热情到位。我是白族人，这里员工会讲白族话，觉得很亲切。”自去年4月金花站突出白族特色营销服务至今，日销量同比增长6倍多，一跃跨入万吨站行列。

　　注重细节，追求完美，这是西南销售打出的第二张牌。加油站服务规范是一样的，谁做得细，做得扎实，谁就会占领市场制高点。广西分公司正大加油站原来日均销量不足10吨。2003年，这个站经理了解到，经过324国道的云贵两地回族司机不少，但100多公里的路段上却没有一家清真饭店。经多方联系，这个站与一个回族老板达成合作意向，把加油站食堂办成清真饭店，开张后，源源不断的回族司机为正大加油站每天带来20多吨的销量。现在，正大加油站成了回族司机在广西的联络点。

　　亲情服务，情感营销，是西南销售打出的第三张牌。西南销售加油站勇担社会责任，树立良好的企业形象，较高的美誉度为他们赢得了顾客。今年1月31日凌晨，寒风冰雪中滞留了一天多的近3000辆汽车在公路开通后，像决堤的洪水分别涌向贵州分公司的尖坡和小碧加油站。这个冰雪夜，两个加油站的员工连续奋战，确保加油安全有序进行。不仅如此，两座加油站还支起大锅烧开水，免费供应。员工用小推车到3公里外的集镇买来方便面、板蓝根等食品和药品，发放给顾客，扶助了上万名受困司机和路人。真心付出，真情回报，现在许多司机绕道来尖坡和小碧加油站加油，成了这里的“铁杆客户”。

　　国家西部大开发战略的实施，中国石油南方战略的实施，使年轻的西南销售迎来了又好又快发展的黄金机遇期。这个公司全体员工精神抖擞，御风而行，演绎着中国石油销售业务的又一个传奇。